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Parc urbain Sanremo
Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementLe projet fait partie du plan de réhabilitation des terrains qui, il y a dix ans étaient encore occupés par la ligne du chemin de fer côtier. L’importance et les caractéristiques de ces terrains font de cette intervention, l’une des plus belles occasions de récupération urbanistique, urbaine, environnementale et paysagée offerte à la ville de Sanremo. Actuellement la totalité de la superficie est utilisée comme parking public. La quasi-totalité de la surface est recouverte d’asphalte avec de rares espaces verts. Dans ce projet de grand parc urbain, la piste cyclable et la grande place sont le cœur de l’intervention. Le choix conceptuel s’attache à se réapproprier le site pour offrir à la cité un grand terrain qui offre une promenade en bord de mer, des chemins pour les cyclistes, la possibilité de se reposer sur l’herbe, admirer les jeux d’eau et les collections de nymphéas ou découvrir le jardin aux parfums, le tout loin des voitures et du trafic urbain. Un parc de stationnement souterrain pour près de 800 voitures est prévu.Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementMaître d’ouvrageArea 24 S.p.A.Architecte(s) associé(s)Paolo Bandini Architecte
Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementLe projet fait partie du plan de réhabilitation des terrains qui, il y a dix ans étaient encore occupés par la ligne du chemin de fer côtier. L’importance et les caractéristiques de ces terrains font de cette intervention, l’une des plus belles occasions de récupération urbanistique, urbaine, environnementale et paysagée offerte à la ville de Sanremo. Actuellement la totalité de la superficie est utilisée comme parking public. La quasi-totalité de la surface est recouverte d’asphalte avec de rares espaces verts. Dans ce projet de grand parc urbain, la piste cyclable et la grande place sont le cœur de l’intervention. Le choix conceptuel s’attache à se réapproprier le site pour offrir à la cité un grand terrain qui offre une promenade en bord de mer, des chemins pour les cyclistes, la possibilité de se reposer sur l’herbe, admirer les jeux d’eau et les collections de nymphéas ou découvrir le jardin aux parfums, le tout loin des voitures et du trafic urbain. Un parc de stationnement souterrain pour près de 800 voitures est prévu.Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementMaître d’ouvrageArea 24 S.p.A.Architecte(s) associé(s)Paolo Bandini Architecte
Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementLe projet fait partie du plan de réhabilitation des terrains qui, il y a dix ans étaient encore occupés par la ligne du chemin de fer côtier. L’importance et les caractéristiques de ces terrains font de cette intervention, l’une des plus belles occasions de récupération urbanistique, urbaine, environnementale et paysagée offerte à la ville de Sanremo. Actuellement la totalité de la superficie est utilisée comme parking public. La quasi-totalité de la surface est recouverte d’asphalte avec de rares espaces verts. Dans ce projet de grand parc urbain, la piste cyclable et la grande place sont le cœur de l’intervention. Le choix conceptuel s’attache à se réapproprier le site pour offrir à la cité un grand terrain qui offre une promenade en bord de mer, des chemins pour les cyclistes, la possibilité de se reposer sur l’herbe, admirer les jeux d’eau et les collections de nymphéas ou découvrir le jardin aux parfums, le tout loin des voitures et du trafic urbain. Un parc de stationnement souterrain pour près de 800 voitures est prévu.Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementMaître d’ouvrageArea 24 S.p.A.Architecte(s) associé(s)Paolo Bandini Architecte![]()
Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementLe projet fait partie du plan de réhabilitation des terrains qui, il y a dix ans étaient encore occupés par la ligne du chemin de fer côtier. L’importance et les caractéristiques de ces terrains font de cette intervention, l’une des plus belles occasions de récupération urbanistique, urbaine, environnementale et paysagée offerte à la ville de Sanremo. Actuellement la totalité de la superficie est utilisée comme parking public. La quasi-totalité de la surface est recouverte d’asphalte avec de rares espaces verts. Dans ce projet de grand parc urbain, la piste cyclable et la grande place sont le cœur de l’intervention. Le choix conceptuel s’attache à se réapproprier le site pour offrir à la cité un grand terrain qui offre une promenade en bord de mer, des chemins pour les cyclistes, la possibilité de se reposer sur l’herbe, admirer les jeux d’eau et les collections de nymphéas ou découvrir le jardin aux parfums, le tout loin des voitures et du trafic urbain. Un parc de stationnement souterrain pour près de 800 voitures est prévu.Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementMaître d’ouvrageArea 24 S.p.A.Architecte(s) associé(s)Paolo Bandini Architecte![]()
Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementLe projet fait partie du plan de réhabilitation des terrains qui, il y a dix ans étaient encore occupés par la ligne du chemin de fer côtier. L’importance et les caractéristiques de ces terrains font de cette intervention, l’une des plus belles occasions de récupération urbanistique, urbaine, environnementale et paysagée offerte à la ville de Sanremo. Actuellement la totalité de la superficie est utilisée comme parking public. La quasi-totalité de la surface est recouverte d’asphalte avec de rares espaces verts. Dans ce projet de grand parc urbain, la piste cyclable et la grande place sont le cœur de l’intervention. Le choix conceptuel s’attache à se réapproprier le site pour offrir à la cité un grand terrain qui offre une promenade en bord de mer, des chemins pour les cyclistes, la possibilité de se reposer sur l’herbe, admirer les jeux d’eau et les collections de nymphéas ou découvrir le jardin aux parfums, le tout loin des voitures et du trafic urbain. Un parc de stationnement souterrain pour près de 800 voitures est prévu.Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementMaître d’ouvrageArea 24 S.p.A.Architecte(s) associé(s)Paolo Bandini Architecte![]()
Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementLe projet fait partie du plan de réhabilitation des terrains qui, il y a dix ans étaient encore occupés par la ligne du chemin de fer côtier. L’importance et les caractéristiques de ces terrains font de cette intervention, l’une des plus belles occasions de récupération urbanistique, urbaine, environnementale et paysagée offerte à la ville de Sanremo. Actuellement la totalité de la superficie est utilisée comme parking public. La quasi-totalité de la surface est recouverte d’asphalte avec de rares espaces verts. Dans ce projet de grand parc urbain, la piste cyclable et la grande place sont le cœur de l’intervention. Le choix conceptuel s’attache à se réapproprier le site pour offrir à la cité un grand terrain qui offre une promenade en bord de mer, des chemins pour les cyclistes, la possibilité de se reposer sur l’herbe, admirer les jeux d’eau et les collections de nymphéas ou découvrir le jardin aux parfums, le tout loin des voitures et du trafic urbain. Un parc de stationnement souterrain pour près de 800 voitures est prévu.Urbanisme, conseil aux collectivités territoriales, aménagement de lotissementMaître d’ouvrageArea 24 S.p.A.Architecte(s) associé(s)Paolo Bandini Architecte
